ENI 106430 - ENI I-SIGMA TOP MS 15W40 60 LTS.

El aceite de motor Eni i-Sigma top MS 15W-40 ha sido desarrollado específicamente para los motores diésel de servicio pesado de última generación, que exigen lubricantes compatibles con sistemas de postratamiento de gases de escape como filtros de partículas diésel (DPF) y catalizadores SCR. Su formulación con aceites base de muy bajo contenido en azufre y una innovadora tecnología de aditivos garantiza el cumplimiento de los intervalos de cambio prescritos por los fabricantes con un amplio margen de seguridad.

Gracias a sus sobresalientes propiedades detergentes y dispersantes, el Eni i-Sigma top MS 15W-40 mantiene todas las piezas internas del motor en perfecto estado de limpieza, manteniendo en suspensión los productos de la combustión y evitando la formación de depósitos perjudiciales en pistones, válvulas y segmentos. Esto se traduce en una mayor durabilidad del motor y un rendimiento constante a lo largo de toda su vida útil.

Sus excelentes propiedades antioxidantes, anticorrosivas y antidesgaste protegen los componentes críticos del motor incluso bajo condiciones de funcionamiento severas y altas temperaturas. Con un punto de fluidez crítica de -45 °C y una viscosidad de arranque en frío controlada, garantiza una lubricación inmediata en cualquier condición climática.

El elevado número de base (BN de 9,7 mg KOH/g) asegura una neutralización eficaz de los ácidos generados durante la combustión, prolongando aún más la vida útil del aceite y protegiendo las superficies metálicas del motor. Un lubricante de confianza para las operaciones más exigentes del transporte y la industria pesada.


Intervalos de cambio prolongados: formulación de bajo azufre que respeta los requisitos de los fabricantes con amplio margen de seguridad.
Compatible con sistemas de postratamiento: apto para motores con DPF, SCR y EGR sin comprometer su eficiencia.
Motor limpio y sin depósitos: propiedades detergentes y dispersantes que evitan la acumulación de residuos dañinos.
Protección antidesgaste superior: salvaguarda pistones, camisas y segmentos incluso en condiciones de trabajo severas.
Excelente comportamiento en frío: punto de fluidez de -45 °C para arranques fiables en cualquier clima.
Alto número de base (BN 9,7): neutralización eficaz de ácidos para mayor protección y durabilidad del motor.
Amplia cobertura de homologaciones: aprobado por los principales fabricantes de motores de vehículos pesados del mundo.

Viscosidad a 40 °C: 111 mm²/s (ASTM D 445)
Viscosidad a 100 °C: 14,8 mm²/s (ASTM D 445)
Índice de viscosidad: 138 (ASTM D 2270)
Viscosidad a -20 °C: 5470 mPa·s (ASTM D 5293)
Densidad a 15 °C: 875 kg/m³ (ASTM D 4052)
Punto de inflamación (COC): 234 °C (ASTM D 92)
Punto de fluidez crítica: -45 °C (ASTM D 5950)
Número de base (BN): 9,7 mg KOH/g (ASTM D 2896)
Grado de viscosidad SAE: 15W-40

El Eni i-Sigma top MS 15W-40 cumple con las siguientes normas y especificaciones internacionales:

ACEA E7, E9 · API CK-4 · API CJ-4/SN · JASO DH-2-17

Aprobado por los principales fabricantes de motores:
Volvo VDS-4.5 · MAN M 3575 / M 3775 · MB-Approval 228.31 · Caterpillar ECF-1a, ECF-2, ECF-3 · Cummins CES 20086 · Detroit Diesel 93K222 · Allison TES 439 · MACK EO-S-4.5 · Renault VI RLD-3 · Deutz DQC III-10 LA · MTU type 2.1 · Ford WSS-M2C171-F1

El aceite Eni i-Sigma top MS 15W-40 está indicado para:

Motores diésel de servicio pesado de última generación con combustible de bajo contenido en azufre (ULSD).
Vehículos pesados y flotas de camiones con sistemas de postratamiento de gases de escape (DPF, SCR, EGR).
Maquinaria agrícola pesada: tractores, cosechadoras y equipos de labranza de alta cilindrada.
Maquinaria de construcción y minería con motores diésel de alta potencia.
Motores estacionarios industriales en funcionamiento continuo o semi-continuo.
Aplicaciones que requieren intervalos de cambio prolongados con máxima protección del motor.

Peso: 54